Шыны талшықты төсеніш арматураланған термопластикалық композиттерді (GMT) автомобильдерде қолдану

Шыны төсеніш күшейтілген термопластикалық (GMT деп аталады) композиттік материал матрица ретінде термопластикалық шайыр және арматураланған қаңқа ретінде шыны талшықты кілемше бар жаңа, энергияны үнемдейтін және жеңіл композициялық материалды білдіреді;GMT күрделі дизайн функцияларына ие және тамаша соққыға төзімділік, құрастыру және қайта өңдеу оңай болғанымен, әдетте жартылай фабрикаттарды шығарады, содан кейін оны қажетті пішінге тікелей өңдеуге болады.

一、GMT материалдарының артықшылықтары

1. Жоғары беріктік

GMT беріктігі қолмен төселген полиэфирден жасалған FRP өнімдеріне ұқсас, оның тығыздығы 1,01-1,19 г/см, ал термореактивті FRP-ден (1,8-2,0 г/см) кіші, сондықтан оның беріктігі жоғары.

2. Жоғары қаттылық

GMT құрамында GF матасы бар, сондықтан ол 10 миль/сағ соққы кезінде де пішінін сақтайды.

3. Жеңіл және энергияны үнемдеу

GMT материалынан жасалған автомобиль есігінің салмағын 26 кг-нан 15 кг-ға дейін азайтуға болады, ал артқы жағының қалыңдығын азайтуға болады, осылайша автомобильдің кеңістігін арттыруға болады, ал энергияны тұтыну тек 60% -80% құрайды. болат өнімінен және 35%-50% алюминий өнімінен.

4. Әсер ету өнімділігі

GMT соққыны сіңіру қабілеті SMC-ге қарағанда 2,5-3 есе жоғары.Соққы күшінің әсерінен SMC, болат және алюминийде ойықтар немесе жарықтар пайда болады, бірақ GMT қауіпсіз.Оның қайта өңдеудің және ұзақ сақтау мерзімінің артықшылықтары бар.

二、GMT материалдарын автомобиль саласында қолдану

GMT парағы жоғары беріктікке ие және жеңіл бөлшектерге жасалуы мүмкін және сонымен бірге дизайн еркіндігінің жоғары дәрежесіне, күшті әсер энергиясын сіңіруге және жақсы өңдеу өнімділігіне ие.Автокөлік өнеркәсібіне арналған GMT материалдарының нарығы тұрақты өсуді жалғастырады, өйткені отын үнемдеуге, қайта өңдеуге және өңдеудің қарапайымдылығына қойылатын талаптар артуда.

Қазіргі уақытта GMT материалдары автомобиль өнеркәсібінде кеңінен қолданылады, оның ішінде негізінен орындық жақтаулары, бамперлер, бақылау тақталары, сорғыштар, батарея кронштейндері, аяқ педальдары, алдыңғы ұштар, едендер, қанаттар, артқы есіктер, шатырлар, багаж кронштейндері, күннен қорғайтын қалқандар, қосалқы шиналар. сөрелер және т.б.

Автокөліктердегі GMT арнайы қолданбаларына мыналар жатады:

1. Орындық жақтау

Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster көлігіндегі екінші қатардағы орындықтар Hanwha L&C компаниясының 45% бір бағытты шыны талшықты күшейтілген шыны талшықты термопластикалық композитті (GMT) және Құрал-саймандарын пайдалана отырып, бірінші деңгейлі жеткізуші/дайындаушы Continental Structural Plastics әзірлеген компрессиялық қалыппен жасалған. , компрессиялық қалыптау жүкті жүкте ұстауға арналған өте күрделі еуропалық ECE қауіпсіздік ережелерін сәтті орындады.

2. Артқы соқтығысуға қарсы сәуле

2015 жылғы жаңа Hyundai Tucson көлігінің артқы жағындағы соқтығысуға қарсы сәуле GMT ​​пайдаланатын материал болып табылады.Болат бұйымдарымен салыстырғанда, ол салмағы бойынша жеңілірек және жақсы жастықшаға ие.Ол қауіпсіздік өнімділігін қамтамасыз ете отырып, көлік салмағы мен отын шығынын азайтады.

3. Front-end модулі

Mercedes-Benz өзінің S-Class люкс купесінің алдыңғы жағындағы модульдік элементтер ретінде Quadrant Plastic Composites GMTexTM матамен күшейтілген термопластикалық композиттерді таңдады.

4. Күзеттегі дене

Quadrant Plastic Composites компаниясы өндірген жоғары өнімді GMTex TM корпусының астындағы сорғыш қорғанысы Mercedes жол талғамайтын арнайы шығарылымына қолданылады.

5. Артқы қақпаның қаңқасы

Функционалды біріктірудің және салмақты азайтудың әдеттегі артықшылықтарына қоса, GMT артқы қақпасының құрылымы GMT-тің болат немесе алюминиймен мүмкін емес өнім пішініне қол жеткізуге мүмкіндік береді және Nissan Murano, Infiniti FX45 және басқа модельдерде қолданылады.

6. Бақылау тақтасының жақтауы

GMT-тің бақылау тақтасының жақтауларын жасаудың жаңа тұжырымдамасы бірнеше Ford Group модельдерінде қолданыста.Бұл композициялық материалдар функционалдық интеграцияның кең ауқымын, атап айтқанда, қалыпталған бөлікке жұқа болат түтік түріндегі көліктің көлденең элементін қосу арқылы және дәстүрлі әдіспен салыстырғанда салмақты қымбаттатпай айтарлықтай төмендетеді.

GMT оның беріктігі мен жеңілдігі үшін жоғары бағаланады, бұл оны болатты ауыстыру және массаны азайту үшін тамаша құрылымдық компонент етеді.Бұл қазіргі уақытта әлемде өте белсенді композициялық материал әзірлеу сорты және ғасырдың жаңа материалдарының бірі ретінде қарастырылады.


Хабарлама уақыты: 24 наурыз 2022 ж